无标度网络流量中的相变和滞后现象
摘要：基于无标度网络模型，我们引入了与节点度数成比例的节点队列长度L以及与L成比例的传递能力C，对信息流量进行建模。模拟结果显示，交通系统的整体容量可以通过从自由流动到拥堵的相变来量化。我们发现系统的最大容量是在局部路由系数phi略大于零的情况下得到的，并对phi的最优值进行了分析。此外，我们首次报道了流量对密度的基本图谱，其中发现了滞后现象，因此我们可以将交通流量分为自由流动、饱和流动、双稳态和堵塞四种状态。
作者：Mao-Bin Hu, Wen-Xu Wang, Rui Jiang, Qing-Song Wu, Yong-Hong Wu
论文ID：physics/0609131
分类：Data Analysis, Statistics and Probability
分类简称：physics.data-an
提交时间：2007-05-23