美国交通噪音中高度困扰人口的估计：种族和族裔的不公平负担
摘要：美国交通噪音对人们产生高度困扰。本研究利用交通相关噪音的空间分辨模型及其已建立的交通噪音暴露-反应函数，估计了美国航空、公路和铁路交通源引起的人口高度困扰(HA)。此外，我们使用公平分享比率评估交通噪音暴露中的种族/族裔不平等情况。我们的研究估计，2020年有780万(2.4\%)人因航空噪音感到极其困扰，而520万(1.6\%)人和790万(2.4\%)人分别因铁路噪音和公路噪音感到极其困扰。公平分享比率显示，在全国范围内，非西班牙裔亚洲人、黑人、太平洋岛民、其他非裔和西班牙裔群体因交通噪音而极度困扰，其中，西班牙裔群体在航空噪音中受到最大的困扰（超过其人口比例的1.69倍）。非西班牙裔黑人群体在铁路噪音中受到最大的困扰（超过其人口比例的1.48倍）。非西班牙裔亚洲人群体在公路噪音中受到最大的困扰（超过其人口比例的1.51倍）。在州和城市地区级别的分析进一步凸显了不同种族/族裔群体之间交通噪音暴露和困扰的不平等情况，但仍表明与非白人群体相比，非西班牙裔白人群体对所有交通噪音源的困扰较少。我们的研究结果表明，交通噪音困扰在美国普遍存在，并强调美国需要针对性的源特定噪音缓解策略和政策，以减少交通噪音对不同群体的不成比例影响。
作者：Ching-Hsuan Huang, Edmund Seto
论文ID：2307.16837
分类：Physics and Society
分类简称：physics.soc-ph
提交时间：2023-08-01