驾驶环境中音频触觉不同步的检测阈值
摘要：驾驶情境中为了提供感知准确的多模态反馈，了解驾驶员能够识别多个输入刺激之间的 异步感知阈值 是至关重要的。在本研究中，我们调查并报告了在力反馈方向盘环境下的音频和触觉反馈的异步 检测阈值 （DT）。我们设计了一个实验，大致模拟了驾驶情境，其中触觉反馈通过一个叫做 Sensodrive 的方向盘提供，而配套的音频通过降噪耳机播放。两种反馈都被设计成类似隆起间隔条，通常安装在主要道路的侧面作为安全工具。结果表明，对于$50\%$的参与者来说，异步感知范围在-75毫秒和110毫秒之外是可察觉的，其中前者与感知音频在触觉之前，后者则相反。我们还能够与先前的研究一致，即在音频先于触觉刺激时，感知延迟的阈值更低。
作者：Gyanendra Sharma, Hiroshi Yasuda and Manuel Kuehner
论文ID：2307.05451
分类：Human-Computer Interaction
分类简称：cs.HC
提交时间：2023-07-12