自动驾驶中模拟振动传递和舒适性 整合座椅、车身、姿势稳定和运动感知模型
摘要：通过生物力学模型来提高（自动）驾驶中的运动舒适度，我们展示了它们捕捉座椅到车尾和头部的振动传递能力。我们提出了一个计算效率高的全身模型，能够实时操作，并捕捉到前后、左右和垂直座椅运动中车尾和头部的平移和旋转运动。我们还提出了感知运动和运动晕眩积累的感知整合模型，使用生物力学模型预测的头部运动作为输入。
作者：Riender Happee, Raj Desai, Georgios Papaioannou
论文ID：2306.16344
分类：Human-Computer Interaction
分类简称：cs.HC
提交时间：2023-06-29