电动汽车的指数级采用
摘要：电池电动汽车的采用可能会显著减少道路交通引起的温室气体排放。然而，关于电池电动汽车何时在整体交通中发挥主导作用存在广泛的分歧。我们在这里重点分析了17个个别国家、欧洲和世界范围内的电池电动乘用车的采用情况，并一致发现了指数增长的趋势。基于建模的对过去趋势的估计显示，未来采用速度明显快于目前经济分析所提出的。例如，我们估计到2031年左右，欧洲的大多数乘用车将是电动汽车。在各个地区内，大规模采用的预测时间基本不受模型细节的影响。尽管不同地区当前电动车队规模存在显著差异，但它们的增长率一致表明大约15个月的快速翻倍时间，暗示了近期经济和基础设施方面的重大变革。
作者：Felix Jung, Malte Schr"oder, Marc Timme
论文ID：2306.16152
分类：Physics and Society
分类简称：physics.soc-ph
提交时间：2023-06-29