探索需求响应公共交通的益处和挑战-以北卡罗来纳州夏洛特市为案例研究
摘要：解决低收入、依赖公共交通的工人面临的空间差异问题，以改善就业率、减少就业搜索时间和通勤时间，本研究旨在收集初步数据，从而创建一个连通、协调、需求响应和高效的公共巴士系统，最大程度地减少低收入、依赖公共交通的社区中的交通间隙。为了建立公平的都市公共交通，本文评估了现有的CATS移动应用程序，帮助乘客找到巴士路线和到站时间。我们的社区调查方法包括填写关于夏洛特市当前巴士系统的问卷，确定用户对未来新型智能技术的接受程度。我们还收集了关于现实世界试点研究、Sprinter巴士线路、7号巴士线路、9号巴士线路和97-99号巴士线路的需求和交通间隙的数据。这些线路连接了夏洛特市的所有主要区域，是系统中最重要的巴士线路。在研究的线路上，主要调查结果表明，当前的巴士系统存在许多缺陷，最主要的问题是没有适应乘客需求的正确时刻。最常见的问题是长途通勤和候车时间长。此外，现有的应用程序提供的信息不准确，平均而言，80%的旅行者和受访者倾向于使用新技术。
作者：Sanaz Sadat Hosseini, Mona Azarbayjani, Jason Lawrence, Hamed Tabkhi
论文ID：2304.06467
分类：Computers and Society
分类简称：cs.CY
提交时间：2023-04-14