未来电子-正电子对撞机高能助推器环路控制的公差定义和校正强度
摘要：Higgs玻色子在LHC上的发现后，粒子物理学界正在探索和提出下一代加速器，以解决当前宇宙的基本机制和成分的尚未解答的问题。研究中的其中一种可能性是FCC（未来圆形对撞机），这是一台100公里长的在CERN建设的对撞机。这种未来提议的加速器的可行性研究意味着需要确定磁铁的制造不完美性的容许度和校正策略，以保证高能量增强器环的目标性能。用于控制轨道的校正方案的效率直接限制了校正器的需求和磁铁的容许度。解析公式给出了所需线性校正器强度的平均rms值和整个环路允许的磁铁不对齐和场质量的首次估计。通过模拟环上校正器的分布，以验证所提议的校正策略后的残差轨道的质量，并与解析预测进行比较。首次提出了环路主要元件的轨道校正器强度和对其对中的容许度的规格。还讨论了研究的校正方案和方法的限制。
作者：Barbara Dalena, Tatiana Da Silva, Antoine Chance and Adnan Ghribi
论文ID：2303.17996
分类：Accelerator Physics
分类简称：physics.acc-ph
提交时间：2023-04-03