行人拥挤管理实验：一篇数据指导论文
摘要：理解行人动态和行人与环境的互动对行人设施的安全和舒适设计至关重要。实验提供了探索个体因素影响的机会。在CroMa项目（交通基础设施中的人群管理）的背景下，进行了大约1000名参与者的实验，以测试关于人们在火车站和人群管理措施方面行为的各种物理和社会心理假设。进行了以下实验：i）火车站台实验，ii）人群管理实验，iii）单行实验，iv）个人空间实验，v）上下车实验，vi）瓶颈实验和vii）微小空间实验。本文描述了基本的规划和实施步骤，概述了所有实验的参数、几何形状、应用的传感器技术和前后处理步骤。所有数据可以在行人动态数据存档中找到。
作者：Ann Katrin Boomers and Maik Boltes and Juliane Adrian and Mira Beermann and Mohcine Chraibi and Sina Feldmann and Frank Fiedrich and Niklas Frings and Arne Graf and Alica Kandler and Deniz Kilic and Krisztina Konya and Mira K"upper and Andreas Lotter and Helena L"ugering and Francesca M"uller and Sarah Paetzke and Anna-Katharina Raytarowski and Olga Sablik and Tobias Schr"odter and Armin Seyfried and Anna Sieben and Ezel "Usten
论文ID：2303.02319
分类：Physics and Society
分类简称：physics.soc-ph
提交时间：2023-03-13