受限主动Potts模型中的阻塞和集群现象
摘要：在这项研究中，我们探讨了在拥挤模型中采用了现场占用限制或现场排斥的活性波茨模型，以探索堵塞和动力暂停。引入这种体积排斥特征会导致自组织的空间图案出现出乎意料的丰富多样性。虽然在没有或弱体积排斥的情况下常见移动粒子的带状和车道，但强体积排斥结合低温、高活性和大粒子密度会促使由于运动引起的相分离而造成堵塞。通过几个相图，我们确定了堵塞和自由流动相之间的相界，并研究了这些相之间的转变，从而为我们提供了如何延迟或解除堵塞的定性和定量预测。我们进一步制定和分析了限制的活性波茨模型的流体动力学理论，该理论预测了微观模型的各种特征。
作者：Mintu Karmakar, Swarnajit Chatterjee, Matthieu Mangeat, Heiko Rieger, and Raja Paul
论文ID：2212.10251
分类：Statistical Mechanics
分类简称：cond-mat.stat-mech
提交时间：2023-08-03