整合固定和灵活交通系统的自适应路径选择模型
摘要：灵活的交通方案之间的实时适应性行为对于建模是很重要的。本文提出了一种基于效用的公共交通路线选择模型，该模型能够在一个路径中动态组合基于站点的固定交通、灵活交通和主动模式的选择。为了进行实验，将这个路线选择模型实现在基于代理的动态公共交通模拟框架中。然后将该框架应用于一个案例研究，该案例研究基于斯德哥尔摩（瑞典）的一个实际分支公共交通服务，以展示服务水平权衡和旅行者出行模式选择。
作者：David Leffler, Wilco Burghout, Oded Cats, Erik Jenelius
论文ID：2211.10802
分类：Multiagent Systems
分类简称：cs.MA
提交时间：2022-11-22