道路管理在其环境中的空间参考系统
摘要：优化城市地下室的密集化对分布网络的干预涉及不同的参与者。这些干预通常影响道路，也就是整个道路基础设施，无论是从结构上（垂直部分）还是从表面上（水平部分）。除了经济成本外，每次干预都可能削弱结构并干扰各种使用者。我们的工作旨在通过提高与道路及其环境相关的数据的协调管理来优化干预措施，并建立一个空间参照框架。为此，我们旨在进行适合基础设施管理的建模，将道路及其构成元素与材料及其厚度合并在一起。我们的方法围绕四个方面展开：1/对道路构成元素的描述，以向相关参与者提供一致的视角。2/对基础设施管理现有数据的研究，以确定知识和需求。3/对基础设施的GIS建模，以帮助社区生成他们的数据。4/对道路和网络之间的空间相互作用进行分析，以引发建设选择方面的讨论。本文回顾了完成这四个方面的所有工作，并提议就适应其管理的道路空间参照系统的设计展开讨论。
作者：A. Pavard (1), A. Dony (1), P. Bordin (2) ((1) Universitee Paris-Est, Institut de Recherche en Constructibilitee, Ecole Speeciale des Travaux Publics 28 avenue du President Wilson, 94234 Cachan, France (2) GeoSpective 16 B rue Charles Silvestri, 94300 Vincennes, France)
论文ID：2209.07297
分类：Databases
分类简称：cs.DB
提交时间：2022-09-16