揭示城市骑行中性别不平等的决定因素：基于大规模数据的研究
摘要：自行车是一项户外活动，具有巨大的健康益处，是可持续城市交通的有效解决方案。尽管有这些好处并且自行车的受欢迎程度最近有所上升，但大多数国家的自行车普及率仍然微不足道。尤其是对于女性来说，自行车普及率特别低：在自行车方面有一个很大的、无法解释的、持久存在的性别差距。为了理解这种性别差距在大规模上对自行车的影响因素，我们使用了来自追踪应用Strava在美国、英国、意大利和Benelux地区61个城市的自行车追踪数据。通过相关的性别和使用信息，我们首先量化了城市层面上自行车休闲活动中萌生的性别差距。在类似地理区域内的城市之间比较女性的骑行率揭示了广泛的性别差距。从宏观层面上看，我们将这种异质性与各种城市指标联系起来，并提供证据支持性别差距的传统假设。我们发现女性骑行率与道路安全呈正相关。从微观层面上看，我们在纽约市确定了女性对特定街道特征的偏好。提高专用自行车基础设施的质量可能是使城市环境对女性更具可访问性的一种方式，从而使城市交通对每个人都更可持续。
作者：Alice Battiston and Ludovico Napoli and Paolo Bajardi and Andr''e Panisson and Alan Perotti and Michael Szell and Rossano Schifanella
论文ID：2203.09378
分类：Computers and Society
分类简称：cs.CY
提交时间：2023-05-03