非常低地球轨道中主动空气动力姿态控制的不确定性和设计
摘要：极低地球轨道上的主动气动姿态控制设计及其性能研究: 一种新的实时算法被提出，用于选择气动致动器偏转角度，以提供与选择的控制法计算的控制信号最接近的匹配。该算法基于一个用于计算气动系数的板方法，依赖于对环境参数的估计和空间材料重新发射属性的最坏情况假设。通过假设两种代表性的指向机动，讨论了结果，其中动量轮和气动致动器协同使用。假设离散时间下采样频率为1 Hz，采用四元数反馈PID控制器确定控制信号。通过对广泛的轨道条件进行的蒙特卡洛分析结果表明，在大多数情况下可以成功实现目标姿态，从而证明了该方法在存在环境不确定性和现实姿态硬件限制的情况下的鲁棒性。
作者：Sabrina Livadiotti, Nicholas H. Crisp, Peter C.E. Roberts, Vitor T.A. Oiko, Simon Christensen, Rosa Maria Dominguez, Georg H. Herdrich
论文ID：2203.07790
分类：Space Physics
分类简称：physics.space-ph
提交时间：2022-03-16