具有扩展Langmuir动力学的双车道完全非对称简单排斥过程
摘要：多车道完全异质简单排斥过程中的车道相互作用最近受到了广泛的研究。本文在周期格点上提出了一个具有扩展朗姆努尔动力学的双车道模型。我们研究了双向和单向流动情况。在我们的模型中，跃迁、吸附和解离速率根据另一车道对应位置的状态而变化。我们从三种均场分析（1、2和4簇）中得到了系统稳态下的全局密度的理论表达式。我们验证了4簇均场分析很好地近似了双向流动的计算机模拟结果，并且重新产生了它们之间的差异。我们期望这些发现能够对实际交通系统的动态特性有更深入的理解。
作者：Hiroki Yamamoto, Shingo Ichiki, Daichi Yanagisawa, and Katsuhiro Nishinari
论文ID：2101.10722
分类：Cellular Automata and Lattice Gases
分类简称：nlin.CG
提交时间：2022-02-09