预期决定人行反向流的车道形成——一项模拟研究
摘要：步行环境中的人群大多数行为决策是基于他们对环境状态的预期。我们探索了一个简化版的格子模型，研究人行逆流中的路径形成。通过使用视野深度的概念，我们的模拟结果表明，预期效应以及小的背景噪声的存在在促进逆流设置中的集体行为方面起着重要作用。这些因素促进了表面上稳定的车道的形成，并确保系统的遍历性。
作者：Emilio N.M. Cirillo, Adrian Muntean
论文ID：2002.06548
分类：Cellular Automata and Lattice Gases
分类简称：nlin.CG
提交时间：2020-02-18