自主的CPS移动性安全设计
摘要：在过去几年中，物理系统与网络资源的互连和持续发展导致自动化的增加。通过这种技术的进步，自动驾驶车辆，特别是自动驾驶列车正在受到越来越多的关注，并已经在测试中。使用自动驾驶列车已经被认为可以提高运营效率，并减少人员和基础设施成本，这主要用于主要轨道。然而，对于使用较少的次要线路，自动驾驶列车及其底层传感器基础设施尚未被考虑。因此，需要开发一种对于次要线路的安装和运行成本较低的系统，用于这些列车和基础设施。因此，本论文描述了如何在设计阶段为次要铁路线使用开发数字联锁系统的方法。在这项工作中，我们通过研究现有工作中的空白点，并提出了一个可能的解决方案-元模型，来推动必要的研究。该模型考虑到了安全性、安全性以及诸如5G和社会技术等互操作性方面，为工业次要线路使用情况的联锁系统的开发提供了一种全面的建模方法。
作者：David Hofbauer, Christoph Schmittner, Manuela Brandstetter, Markus Tauber
论文ID：1907.00967
分类：Other Computer Science
分类简称：cs.OH
提交时间：2019-07-03