共享自动驾驶汽车模拟与服务设计
摘要：共享无人驾驶汽车（SAV）服务对于urban transportation领域具有巨大的变革潜力。本研究使用SAV模拟和综合框架，对法国鲁昂诺曼底地区的SAV车队和车辆容量性能进行评估，并研究拼车和再平衡策略对服务性能的影响。研究结果表明，SAV的性能与车队规模和个人或共享拼车策略密切相关。此外，估计的SAV的平均和最大行驶距离证明了车辆续航能力和充电站部署的重要性。
作者：Reza Vosooghi (LGI, IRT SystemX), Jakob Puchinger (LGI, IRT SystemX), Marija Jankovic (LGI), Anthony Vouillon
论文ID：1906.07588
分类：Multiagent Systems
分类简称：cs.MA
提交时间：2019-07-09