使用修改的完全非对称简单排斥过程模型比较自动扶梯策略
摘要：通过对完全非对称简单排他过程（TASEP）的修改版本的开发，我们成功模拟了具有两个不同行人通行车道的自动扶梯上的流动。我们使用该模型通过理论分析和数值模拟比较了两个静止车道和一个静止车道与一个行走车道的策略。结果表明，两个静止车道能够更顺畅地进行交通运输，而静止车道和行走车道的混合只有在行人数量较少的特定情况下才有优势。与此相反，当行人数量较多时，前几个进入的粒子的个体旅行时间总是在具有明确的静止车道和行走车道时较短，而在具有两个静止车道时较长。
作者：Hiroki Yamamoto, Daichi Yanagisawa, and Katsuhiro Nishinari
论文ID：1904.03988
分类：Cellular Automata and Lattice Gases
分类简称：nlin.CG
提交时间：2020-07-15