改进瓶颈流量的速度控制
摘要：交通瓶颈对流量有很大的恶化影响，例如路口的红绿灯或者道路的入口。为了缓解瓶颈情况，其中一个重要策略是根据道路状态控制输入速率。在本研究中，我们提出了一种有效的旅行粒子速度控制方法，其中粒子的速度取决于瓶颈的状态。为了分析我们的方法，我们修改了完全非对称简单排斥过程(TASEP)并引入了缓慢启动规则，我们在本文中称之为控制TASEP。通过使用控制TASEP进行数值模拟和理论分析，验证了流量改善效果。
作者：Hiroki Yamamoto, Daichi Yanagisawa, and Katsuhiro Nishinari
论文ID：1903.11319
分类：Cellular Automata and Lattice Gases
分类简称：nlin.CG
提交时间：2019-03-28