具有平均排放约束的柴油空气路径的模型预测控制器
摘要：柴油空气路径控制器需要在满足操作约束和执行器的物理限制的同时，提供良好的跟踪性能。由于具有显式约束处理能力，模型预测控制器（MPC）已成功应用于柴油空气路径应用中。先前的MPC实现考虑了发动机尾气实时排放的约束，以满足立法排放标准。然而，这些排放标准是在行驶循环中指定的，因此可以在平均水平上满足，而不仅仅是瞬时满足，潜在地使控制器能够利用排放和燃油经济性之间的平衡。在本研究中，我们制定了一个MPC来最大化燃油效率，同时跟踪增压压力和废气再循环（EGR）率的参考值，并在输入、安全约束和某个有限时间内的平均排放约束下面对不确定性进行控制。通过实验研究，在考虑欧洲新型行驶循环的情况下，通过所提出的控制器展示了跟踪性能和平均排放约束的满足。
作者：Gokul S. Sankar, Rohan C. Shekhar, Chris Manzie, Takeshi Sano, Hayato Nakada
论文ID：1809.07626
分类：Systems and Control
分类简称：cs.SY
提交时间：2019-05-17