纳格尔-谢克伯格模型中带超车策略的平均场理论
摘要：基于具有周期边界条件的Nagel-Schreckenberg (NS)模型，提出了考虑超车策略的改进模型（NSOS）。本文通过使用均场方法，重点对NSOS模型的交通流进行了理论分析。在速度限制$v_{max}=1$的特殊情况下，即车辆无法超过前车时，可以精确得到稳定状态的特征。然而，在$v_{max}>1$的情况下，即存在超车时，必须考虑一些近似方法。主要结果是我们发现了交通流在密度超过最大流速密度的区域中增加的原因，而交通流对转变密度的影响主要由刹车概率$p$所主导。
作者：Zhu Su, Weibing Deng, Jihui Han, Wei Li and Xu Cai
论文ID：1806.02047
分类：Cellular Automata and Lattice Gases
分类简称：nlin.CG
提交时间：2022-01-26