双向行人流的扩展社会力模型与动态导航场
摘要：一个具有动态导航场的扩展社会力模型被提出来研究双向行人运动。引入动态导航场来描述行人运动的期望方向，这是由行人决策过程产生的。使用该扩展模型得到的宏观基本图被用来验证基于摄像机的观测。数值结果表明，该扩展模型能够重现行人交通中的集体现象，如动态多车道流和稳定的分离车道流。行人的路径选择行为显著影响拥堵的概率和自组织车道的数量。
作者：Yan-Qun Jiang, Bo-Kui Chen, Bing-Hong Wang, Weng-Fai Wong, Bing-Yang Cao
论文ID：1705.03569
分类：Applied Physics
分类简称：physics.app-ph
提交时间：2017-05-11