汽车空调系统的蒸汽压缩循环控制及线性参数变化方法
摘要：使用线性参数变化（LPV）技术，本文研究了汽车空调（A/C）系统中蒸汽压缩循环的输出跟踪问题。首先利用雅可比线性化方法，基于最近开发的基于第一原理的A/C模型，建立了一个非线性依赖于时间变化的系统参数（如蒸发器压力和过热温度）的LPV模型。为了方便控制实现，应用了张量积（TP）模型转换将LPV模型转化为TP类型的凸多面体模型。然后设计LPV控制器来保证系统的稳定性、鲁棒性和H-infinity性能。通过仿真展示了所开发框架的有效性。
作者：Xu Zhang
论文ID：1701.03785
分类：Systems and Control
分类简称：cs.SY
提交时间：2019-11-05