CarPed -- 一种混合和宏观交通与行人模拟器
摘要：开展久而久之，密集的人流成为公共事件安全的一大关切。基于流体动力学的宏观行人模型，由于其计算成本较低，通常被用于模拟庞大的人群 (Columbo & Rosini, 2005)。类似方法也被用于交通仿真领域 (Lighthill & Whitham, 1955)。综合模拟车辆和行人对交通控制非常有帮助。因此，我们开发了一个混合模型，包含车辆交通和人流网络。这个综合模型支持并行多模式的交通和行人仿真。
作者：Daniel H. Biedermann, Peter M. Kielar, Quirin Aumann, Carlos M. Osorio, Celeste T. W. Lai
论文ID：1511.00053
分类：Multiagent Systems
分类简称：cs.MA
提交时间：2016-01-24