电力系统状态动态对PMU布置的影响
摘要：公共交通车辆电压幅值和相角的动态性对相量测量单元（PMU）布置问题产生了影响。为了便于研究，本文从电气结构的角度解决了布置问题，不同于现有的PMU布置工作，其考虑了电力网络中不同节点之间的功率注入和节点相角差之间的敏感性。线性动态模型捕捉了系统状态的时间演变，并设计了一个简单的过程来估计每个时间点的状态转移函数。布置问题被形式化为一系列（时间步长）二进制整数规划问题，目标是在没有零注入测量的情况下，在每个时间步骤获得最小数量的PMUs，以实现对整个网络的完全可观测性。在几个标准IEEE测试总线系统上进行了实验。本研究的主要观点是，由于系统状态的动态性，对于最佳的电力系统运行，最好的方法是在给定网络的每个节点上安装一个PMU，尽管从经济角度来看并不理想。
作者：K. G. Nagananda
论文ID：1311.3772
分类：Systems and Control
分类简称：cs.SY
提交时间：2013-11-18