容量感知的反压力交通信号控制
摘要：有限容量下的网络化交叉口信号控制的问题被考虑。先前的工作表明，所谓的反压力控制在假设队列容量无限时提供稳定性保证。在本文中，我们通过识别非工作保守性和拥塞传播的原因，突出了当前反压力控制在有限容量下的失败。我们提出了使用归一化压力的方法，该方法保证工作保守性和减轻拥塞传播，同时在低交通密度下确保公平性，并且在容量趋于无限时，能够恢复原有的反压力。这种考虑容量的反压力控制允许在拥塞增加时改善性能，正如模拟结果所示，并且保持了反压力的关键优势：能够分布在交叉口上，并具有O(1)的复杂度。
作者：Jean Gregoire and Xiangjun Qian and Emilio Frazzoli and Arnaud de La Fortelle and Tichakorn Wongpiromsarn
论文ID：1309.6484
分类：Systems and Control
分类简称：cs.SY
提交时间：2014-04-23