单个路口的准动态交通信号灯控制
摘要：单交叉口交通信号灯控制问题是一个随机混合系统，我们通过将其视为随机流模型（SFM）来解决该问题。我们采用一种准动态控制策略，该策略基于部分状态信息，即检测车辆滞后量是否超过或低于某个阈值，而不需要观察精确的车辆计数。该策略的参数化由依赖于这个部分状态信息的绿灯和红灯循环长度确定。使用无限微扰分析（IPA），我们推导出在线梯度估计器，用于估计当车辆滞后量高于或低于阈值时，关于这些可控绿灯和红灯循环长度的平均交通拥堵度指标。这些估计器用于迭代调整信号灯循环长度，以改善性能，并与标准基于梯度的算法结合使用，以寻求适应不断变化的交通条件的最优值。模拟结果用于说明这种方法，并量化准动态交通信号灯控制相对于之前的静态方法的优势。
作者：Yanfeng Geng, Christos G.Cassandras
论文ID：1308.0864
分类：Systems and Control
分类简称：cs.SY
提交时间：2013-08-06