不同的成本绩效：不同的决定因素？荷兰交通基础设施项目中的成本超支案例
摘要：荷兰基础设施项目的超支问题与全球研究结果是否有所不同，本文通过研究三个独立解释变量与超支的关系来进行分析。这三个独立变量是项目类型（道路、铁路和桥梁项目）、项目规模（以估计成本计量）和项目实施阶段的长度。对于荷兰项目来说，铁路项目的平均超支为10.6％，道路项目为18.6％，桥梁项目为21.7％。在项目规模方面，小型荷兰项目的平均百分比超支最高，但以总超支的形式计算，大型项目占据更大的份额。实施阶段的长度，尤其是建设前阶段的长度，是荷兰项目超支的重要决定因素。每增加一年的建设前阶段，百分比超支就会增加5个百分点。相比之下，建设阶段的长度几乎对超支没有影响。这对于当前关于超支的认识是一个重要的贡献，因为它大大缩小了项目最容易出现超支的时期，至少在荷兰如此。这意味着可以将注意力集中在这一时期，以确定超支的原因和解决方法。
作者：Chantal C. Cantarelli, Bert van Wee, Eric J. E. Molin, and Bent Flyvbjerg
论文ID：1307.2179
分类：General Finance
分类简称：q-fin.GN
提交时间：2015-01-27