荷兰交通基础设施项目成本超支的特征及建设决策和项目阶段的重要性
摘要：荷兰大型交通基础设施项目的成本绩效决定方法类似于全球研究中使用的方法。在荷兰，成本超支和成本低估一样普遍，但由于成本超支大于成本低估，项目的平均成本超支为16.5\%。聚焦于一个国家使得我们能够考虑不同项目发展阶段的成本超支。结果表明，在荷兰，大部分的成本超支发生在建设前阶段（即从正式决定建设到开始建设之间的期间）。相比于建设阶段，建设前期成本超支的频率和规模显著更高。然而，所使用的成本超支计算方法并没有考虑到“锁定”。这一现象表明，真正的建设决策在决策过程中早在其它阶段就已经做出。由于在这些早期阶段估计的成本通常较低，基于这一真正的建设决策的成本超支很可能要高得多。因此，研究中呈现的成本超支往往被低估了，成本超支问题比我们想象的要严重得多。
作者：Chantal C. Cantarelli, Eric J. E. Molin, Bert van Wee, and Bent Flyvbjerg
论文ID：1307.2178
分类：General Finance
分类简称：q-fin.GN
提交时间：2015-01-27