锁定及其对大型交通基础设施项目的项目绩效的影响。研究锁定如何形成并影响成本超支。
摘要：决策者对无效行动的不断承诺导致投资成本过高的现象“锁定”可能能够解释大规模运输基础设施项目中的巨额成本超支。锁定既可以发生在决策层面（在决定建设之前），也可以发生在项目层面（在决定建设之后），并且可以通过两种方式影响超支的程度。第一种方式涉及根据正式的决策建设计算成本超支的方法。然而，由于锁定的存在，真正的决策建设在决策过程的早期就已经做出，并且在那个阶段估计的成本往往比决策过程的后期估计的成本要低得多，因此会导致成本超支。锁定对超支的第二种影响方式是通过实践产生的。尽管需要对项目（设计和实施）做出决策，但锁定可以导致涉及更高成本的低效决策。沉没成本（包括时间和金钱），需要正当化，不断承诺，缺乏灵活性和关闭替代方案都是锁定的指标。本文通过荷兰贝图韦路和南高速铁路项目的两个案例研究证明了锁定的存在以及它对决策和项目层面成本超支程度的影响。这表明将锁定视为成本超支的解释显著促进了对项目不充分规划过程的理解，并有助于制定更合适的方法。
作者：Chantal C. Cantarelli, Bent Flybjerg, Bert van Wee, and Eric J. E. Molin
论文ID：1307.2177
分类：General Finance
分类简称：q-fin.GN
提交时间：2013-07-09