分布式实时车辆导引中路径保留的评估
摘要：在本文中，我们评估了路径预留作为我们分布式实时车辆导航协议BeeJamA的一个附加功能的影响。通过我们的微观模拟，我们显示出即使在完全市场渗透的情况下，仅仅保留链路而没有任何进一步的测量也只有改善之处，并且否则甚至会降低基于实时链路负载的方法的性能。此外，我们修改了预留过程，以纳入当前的行驶时间，并且当至少有40％的市场渗透可能时，我们的模拟结果得到了改善。 标题：路径预留在分布式实时车辆导航中的影响评估
作者：Sebastian Senge
论文ID：1304.6360
分类：Multiagent Systems
分类简称：cs.MA
提交时间：2016-11-17