旅行需求预测的不准确性测量：关于启动和采样的方法论考虑
摘要：对于旅行需求预测的不准确性测量，项目发起者、预测员和经理有时会对两个方面提出异议：（1）将在决定建设时的预测作为测量不准确性的基础，（2）将第一年运营期间的交通量作为测量的基础。本文针对这两个异议提出了论据。首先，如果我们想要了解建设交通基础设施的决策是否基于可靠的信息，那么正是在决策建设时预测的交通量才是我们感兴趣的。其次，尽管理想情况下研究应该考虑需要几年时间的所谓需求的“上升”，但实证证据和实际考虑并不支持这种理想要求，至少对于大样本的研究而言。最后，本文认为，大规模的旅行需求预测不准确性样本很可能具有保守偏见，即从这样的样本中估计出的旅行需求预测准确性很可能高于项目总体中的准确性。在解释旅行需求预测不准确性统计分析结果时，必须考虑到这种偏见。
作者：Bent Flyvbjerg
论文ID：1303.7401
分类：General Finance
分类简称：q-fin.GN
提交时间：2013-04-01