城市轨道交通每公里线路的资本成本比较
摘要：城市轨道交通在减少城市交通相关问题（如拥堵和空气污染）方面占据重要地位。对可能的新城市轨道项目的成本有更多的了解对于参与成本估计、决策制定者、成本效益分析师和其他目标群体非常相关。目前文献中缺乏对每公里成本的差异以及其原因的知识。本文旨在首次洞察城市轨道项目的每公里成本的变化。所采用的方法是对可比数据进行简单的成本比较。我们得出的结论是城市轨道的资本成本每路公里之间差异很大。在欧洲项目中，除了极端值外，每路公里的总资本成本（包括车站和列车车辆）主要在5000万-1亿美元之间（2002年价格）。包括美国项目在内，范围为5000万-1.5亿美元。造成路公里成本差异的主要原因包括地下和地上建设比例、地质条件、车站间距、列车车辆类型、环境和安全限制以及劳动力成本等项目之间的差异。然而，我们警告说，用于得出结论的观察数据太少，无法获得统计显著性的结果。因此，我们的结果应被视为收集更多数据的第一步，以便进行更简洁的统计分析。另一个结论是，这个领域具有未来的研究潜力。
作者：Bent Flyvbjerg, Nils Bruzelius, and Bert van Wee
论文ID：1303.6569
分类：General Finance
分类简称：q-fin.GN
提交时间：2013-03-27