自行车集团的复杂动力学
摘要：讨论了两种群体骑行模式。一种是动力学模型，描述了群体骑行动态，它通过避免碰撞和骑手相互能量输出而产生可观察的相位状态振荡。这些相位表现出传导模式和同步等行为特征。另一种是经济模型，我们讨论了群体骑行作为经济交换系统的一些基本参数，并确定了骑手争夺和合作的资源，包括节省能量的拉阻、近前方的位置资源和信息资源。
作者：Hugh Trenchard
论文ID：1206.0816
分类：Adaptation and Self-Organizing Systems
分类简称：nlin.AO
提交时间：2012-06-06