定位单个设施和高速线路
摘要：在本文中，我们研究了平面上的设施定位问题，该问题同时要求将一个点（设施）和一条快速交通线（高速公路）定位在一起，以便最小化客户到设施的总行程时间，使用$L_1$或曼哈顿度量。快速交通线由任意长度和方向的线段给出，并且是客户可以利用的替代交通线，以减少他们到设施的行程时间。我们研究了客户可以在任意点进入和退出高速公路的问题的变体。我们提供了一个$O(n^3)$时间复杂度的算法来解决这个变体问题，其中$n$是客户的数量。我们还提供了详细的解决方案描述，该描述取决于高速公路中给定的速度。
作者：Jos''e Miguel D''iaz-B''a~nez, Matias Korman, Pablo P''erez-Lantero, Inmaculada Ventura
论文ID：1205.1556
分类：Computational Geometry
分类简称：cs.CG
提交时间：2012-05-09