使用远程存在系统研究路径选择行为
摘要：结合远程存在系统和微观交通模拟器的组合引入了一种方法。通过酒店疏散场景进行了评估。比较了四种不同的支持信息：标准出口标志、标示出口路径的楼层平面图、地面上的引导线和引领道路的模拟主体。结果表明，引导线是支持疏散的最有效方式，但自然的跟随他人行为也非常接近。从另一个角度看，结果与之前进行的真实和虚拟实验一致，并验证了在疏散研究中使用远程存在系统的可行性。结果还表明，使用微观交通模拟器扩展了评估的可能性，例如通过向环境中添加模拟人员。
作者：Tobias Kretz, Stefan Hengst, Antonia P''erez Arias, Simon Friedberger, Uwe D. Hanebeck
论文ID：1111.1103
分类：Human-Computer Interaction
分类简称：cs.HC
提交时间：2014-02-10