摘要：综合气候减缓/地球工程方法具有更好的经济效益，较低的排放控制率和温度增加，优于单独的减缓方法。如果将50%的减排率和2°C的温度增加作为约束条件，我们发现没有可行的排放控制解决方案，但综合设计仍然可行。
作者：Wang Liang and Huang Qiu-An
论文ID：1003.5411
分类：Atmospheric and Oceanic Physics
分类简称：physics.ao-ph
提交时间：2010-03-30
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