行人过马路的模拟
摘要：行车交通和行人动力学的模拟已有几十年的历史。 PED和其他会议系列的成功表明人们对这些主题的兴趣还在增强。本文讨论了两个系统的组合：行人过马路。在一个VISSIM模拟中，对车辆和行人的需求堵塞大小以及行人的旅行时间进行测量和比较。这项研究被认为是对VISSIM冲突区功能的研究，因为没有可用于校准问题的经验数据。在车辆需求阈值以上，结果显示行人旅行时间与行人需求呈非单调依赖关系。
作者：Cornelia Boenisch, Tobias Kretz
论文ID：0911.2902
分类：Multiagent Systems
分类简称：cs.MA
提交时间：2009-11-17