使用自组织映射进行飞机发动机故障预测
摘要：飞机发动机设计为使用十几年。由于显而易见的安全原因，它们的维护是一项具有挑战性和昂贵的任务。目标是确保发动机在各种条件下都能正常运行，并且有零故障概率，同时考虑老化问题。还必须考虑到同一发动机有时会用于多架飞机。如果实施了有效的故障预测程序，则可以改进维护工作。关于发动机健康状况的主要信息来源于飞行中的测量。测量的几个变量包括内核速度、油压和油量、风扇速度等，以及外部温度、高度、飞机速度等环境变量。本文描述了一种旨在可视化飞机发动机上连续数据的设计过程。这些数据是对发动机的多维测量，它们在自组织映射上进行投影，以便我们能够随着时间的推移跟踪这些数据的轨迹。轨迹由地图上的一系列点组成，每个点对应于发动机测量的二维投影向量。分析轨迹旨在可视化任何与正常行为偏离的情况，从而有可能预见操作故障。
作者：Marie Cottrell (CES, SAMOS), Patrice Gaubert (CES, SAMOS), C''edric Eloy (DICE), Damien Franc{c}ois (DICE), Geoffroy Hallaux (DICE), J''er^ome Lacaille (SNECMA), Michel Verleysen (DICE)
论文ID：0907.1368
分类：Applications
分类简称：stat.AP
提交时间：2009-07-10