公交线路模型中的持有策略
摘要：公共交通延误的主要原因是集聚不稳定性，导致延迟的公交车越晚越晚，而后面的车越来越早。在本文中，我们研究了这种不稳定性以及如何使用常见的延误和调度弹性来中和它。从准点路线开始，我们在一个站点延迟一个或多个公交车，并确定这些延迟随时间发展的情况。我们比较了两种不同类型的延误对系统稳定性的影响，并简要探讨了在使用时间点时我们的结果会如何变化。
作者：Sam A. Hill
论文ID：0709.0078
分类：Physics and Society
分类简称：physics.soc-ph
提交时间：2023-08-21